BMW Motorrad présente la BMW Concept F 450 GS.
Découvrez le concept de la BMW GS accessible et performante en tout-terrain pour la classe moyenne de 48 ch.
Avec la BMW Concept F 450 GS presque prête pour la production, BMW Motorrad donne un aperçu d'une BMW GS pour la classe d'immatriculation A2 et de ce à quoi pourrait ressembler une toute nouvelle série de modèles entre la BMW G 310 et la F 800/900.
« Ce qui était particulièrement important pour nous dans le développement de la nouvelle BMW Concept F 450 GS était d'obtenir la meilleure maniabilité pour ce segment et de la combiner avec des performances solides et une accessibilité optimale. Le plaisir de conduite sur route et en tout-terrain est une priorité absolue pour cette BMW GS A2 », explique Sepp Mächler, chef de produit.
« La BMW Concept F 450 GS porte l'ADN caractéristique de la famille GS », déclare Alexander Buckan, responsable du design de BMW Motorrad. « Nous avons réussi à concevoir le Concept avec l'attrait dynamique et sportif de notre grande icône tout-terrain dans une forme particulièrement compacte. »
Comme pour la version Trophy de la BMW R 1300 GS, la palette de couleurs bleu, blanc et rouge avec la couleur de base Racing Blue métallisé représente non seulement les performances et la qualité les plus élevées, mais aussi le caractère très dynamique et orienté vers le tout-terrain.
La BMW Concept F 450 GS tient également la promesse d'une qualité supérieure sur le plan technique. Le moteur bicylindre en ligne a été développé à partir de zéro et, grâce à un décalage d'allumage spécial, jamais utilisé auparavant, il se distingue par son caractère et son ardeur à monter en régime. Conforme à la classe A2, ce moteur délivre la totalité des 48 ch et fournit un couple supérieur, même à bas régime.
Les dimensions extrêmement compactes du moteur, l'excellent rapport cylindrée/puissance et le faible poids sont le résultat de solutions innovantes et de l'utilisation de matériaux légers, tels que le magnésium.
Sur le plan du châssis également, le BMW Concept F 450 GS établit de nouvelles normes dans ce segment grâce à une technologie haut de gamme. « Nous avons pu commencer le développement de ce véhicule en faisant table rase du passé. L'objectif était d'obtenir d'excellentes capacités tout-terrain et, en même temps, un comportement agile et précis sur la route. C'est pourquoi la BMW Concept F 450 GS est équipée d'une fourche inversée entièrement réglable et d'un amortisseur asservi à la charge, s'inspirant de la technologie des sports de rallye et d'enduro. L'utilisation ciblée de la construction légère et d'autres solutions de pointe nous permet de créer un véhicule sensationnellement léger, proche du poids minimum requis de 175 kg dans la catégorie A2 », déclare Marc Weber, ingénieur en chef de la BMW Concept F 450 GS.
Inspirée par sa grande sœur, la BMW R 1300 GS, la Concept F 450 GS établit également de nouvelles normes dans les domaines de la sécurité et de la fonctionnalité dans sa catégorie. Les caractéristiques pertinentes vont de l'ABS Pro BMW Motorrad (en fonction de l'angle d'inclinaison) à un frein de performance, en passant par des modes de conduite librement configurables. La BMW Connectivity embarquée et l'écran TFT de 6,5 pouces permettent de mettre en réseau la moto et le smartphone ainsi que d'autres accessoires.
La question qui se pose à la vue de la BMW Concept F 450 GS est la suivante : que peut-on attendre d'une version de série ? Que peut-on attendre d'une version de série ? Johann Simon, chef de projet véhicule du Concept F 450 GS, explique : « Pas de compromis, c'est certain. Compte tenu de l'orientation tout-terrain très sportive de la Concept F 450 GS, nous mettrons en œuvre une moto aussi proche que possible de ce concept. Nous ajusterons seulement la hauteur de la selle pour une meilleure accessibilité et une manipulation plus aisée. Pour remplacer les roues à rayons croisés (19 pouces à l'avant, 17 pouces à l'arrière), des roues légères mais très résistantes en aluminium moulé dans les mêmes dimensions sont également envisageables. »
BMW Motorrad prévoit de présenter le véhicule de série correspondant dans le style du Concept F 450 GS en 2025.
« Ce qui était particulièrement important pour nous dans le développement de la nouvelle BMW Concept F 450 GS était d'obtenir la meilleure maniabilité pour ce segment et de la combiner avec des performances solides et une accessibilité optimale. Le plaisir de conduite sur route et en tout-terrain est une priorité absolue pour cette BMW GS A2 », explique Sepp Mächler, chef de produit.
Un design BMW GS inimitable.
« La BMW Concept F 450 GS porte l'ADN caractéristique de la famille GS », déclare Alexander Buckan, responsable du design de BMW Motorrad. « Nous avons réussi à concevoir le Concept avec l'attrait dynamique et sportif de notre grande icône tout-terrain dans une forme particulièrement compacte. »
Comme pour la version Trophy de la BMW R 1300 GS, la palette de couleurs bleu, blanc et rouge avec la couleur de base Racing Blue métallisé représente non seulement les performances et la qualité les plus élevées, mais aussi le caractère très dynamique et orienté vers le tout-terrain.
Un moteur bicylindre nouvellement développé.
La BMW Concept F 450 GS tient également la promesse d'une qualité supérieure sur le plan technique. Le moteur bicylindre en ligne a été développé à partir de zéro et, grâce à un décalage d'allumage spécial, jamais utilisé auparavant, il se distingue par son caractère et son ardeur à monter en régime. Conforme à la classe A2, ce moteur délivre la totalité des 48 ch et fournit un couple supérieur, même à bas régime.
Les dimensions extrêmement compactes du moteur, l'excellent rapport cylindrée/puissance et le faible poids sont le résultat de solutions innovantes et de l'utilisation de matériaux légers, tels que le magnésium.
Performance : Une machine pour la conduite sur route et hors route.
Sur le plan du châssis également, le BMW Concept F 450 GS établit de nouvelles normes dans ce segment grâce à une technologie haut de gamme. « Nous avons pu commencer le développement de ce véhicule en faisant table rase du passé. L'objectif était d'obtenir d'excellentes capacités tout-terrain et, en même temps, un comportement agile et précis sur la route. C'est pourquoi la BMW Concept F 450 GS est équipée d'une fourche inversée entièrement réglable et d'un amortisseur asservi à la charge, s'inspirant de la technologie des sports de rallye et d'enduro. L'utilisation ciblée de la construction légère et d'autres solutions de pointe nous permet de créer un véhicule sensationnellement léger, proche du poids minimum requis de 175 kg dans la catégorie A2 », déclare Marc Weber, ingénieur en chef de la BMW Concept F 450 GS.
Des équipements variés pour la sécurité et le confort.
Inspirée par sa grande sœur, la BMW R 1300 GS, la Concept F 450 GS établit également de nouvelles normes dans les domaines de la sécurité et de la fonctionnalité dans sa catégorie. Les caractéristiques pertinentes vont de l'ABS Pro BMW Motorrad (en fonction de l'angle d'inclinaison) à un frein de performance, en passant par des modes de conduite librement configurables. La BMW Connectivity embarquée et l'écran TFT de 6,5 pouces permettent de mettre en réseau la moto et le smartphone ainsi que d'autres accessoires.
Un aperçu de l'avenir.
La question qui se pose à la vue de la BMW Concept F 450 GS est la suivante : que peut-on attendre d'une version de série ? Que peut-on attendre d'une version de série ? Johann Simon, chef de projet véhicule du Concept F 450 GS, explique : « Pas de compromis, c'est certain. Compte tenu de l'orientation tout-terrain très sportive de la Concept F 450 GS, nous mettrons en œuvre une moto aussi proche que possible de ce concept. Nous ajusterons seulement la hauteur de la selle pour une meilleure accessibilité et une manipulation plus aisée. Pour remplacer les roues à rayons croisés (19 pouces à l'avant, 17 pouces à l'arrière), des roues légères mais très résistantes en aluminium moulé dans les mêmes dimensions sont également envisageables. »
BMW Motorrad prévoit de présenter le véhicule de série correspondant dans le style du Concept F 450 GS en 2025.
