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- Lejeune Motosport S.A. : Archives Compétitions -

Antoine MEO et HUSQVARNA champions du Monde Enduro 2010
Antoine MEO et HUSQVARNA champions du Monde Enduro 2010

Le pilote de l’équipe CH Racing Husqvarna Antoine Meo est le Champion du Monde d’Enduro E1 2010. Consolidant son tout premier titre de Champion du Monde d’Enduro avec un résultat gagnant sur le dernier jour du GP de France, l’ancien coureur de motocross a mis la dernière touche à une saison triomphale. Plaçant sa TE250 au sommet du classement du Championnat d’Enduro devant son compatriote Johnny Aubert et le Finlandais Eero Remes, Antoine a fait décrocher à Husqvarna son 46e titre de Champion du Monde d’Enduro .


Le Finlandais Mauno Hermunen triomphe à Mettet sur Husqvarna !
Le Finlandais Mauno Hermunen triomphe à Mettet sur Husqvarna !

Baignée par le soleil, le 24ème VOO Superbiker, la plus grande épreuve moto du pays, s’est achevé sur l’éclatante victoire de Mauno HERMUNEN (2ème en 2007 et 2008) sur sa Husqvarna. Il est suivi par Adrien CHAREYRE, également sur Husqvarna, tandis que la 3ème place du podium revient à Ivan LAZZARINI (le gagnant des 2 dernières éditions). Les 3 pilotes se sont dit ravis du nouveau parcours du VOO Superbiker, installé pour la première fois sur le Circuit Jules Tacheny. A l’issue de la course, Adrien CHAREYRE déclarait quant à lui être particulièrement heureux de sa seconde place au podium, tout en annonçant déjà espérer battre son co-équipier Mauno HERMUNEN l’an prochain.


Lejeune Motosport renforce son implication en off-road en distribuant la gamme Husqvarna et en constituant un team aux ambitions légitimes.
Lejeune Motosport renforce son implication en off-road en distribuant la gamme Husqvarna et en constituant un team aux ambitions légitimes.

Dans le cadre du mariage de Husqvarna avec BMW Motorrad, Lejeune Motosport Dison et Bastogne – concessionnaire BMW Motorrad depuis plus de 15 ans - renforce son implication en off-road en distribuant la gamme Husqvarna (Enduro, Cross, Dual et Supermotard)
Les deux marques conservent leurs propres réseaux d’importateurs et de distributeurs mais BMW a confié à Husqvarna (synonyme d’expérience et de compétition), le soin de développer la gamme off-road en lui apportant son appui financier et technologique.
Au niveau international, Husqvarna vient de remporter un nouveau titre de Champion du Monde d’Enduro E1 avec le français Antoine Meo.
Au niveau national, l’importateur Motomondo et Lejeune Motosport finalisent la constitution d’un team Enduro afin de défendre le titre scratch 2011.
Eric et Fred Lejeune bénéficient d’une longue expérience en Enduro. Rappelons qu’Eric s’est illustré en Championnat du Monde et lors de ses nombreuses  participations aux Six Jours d’Enduro, épreuve sélective s’il en est.


37ème Boucles de Theux : victoire de Fred Lejeune sur sa BMW HP 2 Megamoto !37ème Boucles de Theux : victoire de Fred Lejeune sur sa BMW HP 2 Megamoto !
37ème Boucles de Theux : victoire de Fred Lejeune sur sa BMW HP 2 Megamoto !

Le Moto Club de Theux proposait cette année un « vrai » rallye, à l’image de ce qui ce fait en auto, basé sur un savoureux mélange de régularité et d’étapes spéciales chronométrées. L’épreuve se voulait néanmoins ouverte au plus grand nombre, puisqu’en fonction de la catégorie (Experts, Promo, Randonneurs ou Cyclo), les exigences de pilotage variaient. Défi relevé pour le Moto Club Theutois puisque 71 motos étaient au départ de l’épreuve. Le plateau était particulièrement éclectique et motivé, pour le plus grand plaisir d’un public nombreux, qui a pu assister dans des conditions idéales à du tout grand spectacle !
Fred Lejeune s’adjuge 7 meilleurs temps sur les 8 spéciales et remporte l’épreuve en catégorie Experts, avec 18 secondes d’avance sur François de Spa et sa Triumph, devançant lui-même Fred Daveloose sur KTM.
De nombreux clients se sont également lancé dans l’aventure et ont pris part à cette épreuve dans différentes catégories, comme Christophe Berton qui se classe dans le top 10, Pierre Louys, Théo Surson, Michel Monostori, Jérome Rousseau, Pierre Delfosse et Bruno Crutzen, qui classe sa BMW HP2 Sport en 11ième position. Un tout grand bravo à Fabienne Jennes, la seule concurrente en solo. Et félicitations à Patrick Hagelstein et son épouse pour leur victoire en catégorie randonneurs sur leur BMW R 1200 GS !
Enfin, c’est le fils d’Eric Lejeune (et donc neveu de Fred) - Nicolas - qui remporte la catégorie Cyclo.
Les deux gagnants du concours « Moto 80 – Motorrijder » ont également pu découvrir cette épreuve originale dans les meilleures conditions, au guidon des BMW F 800 R et F 800 GS mises à disposition par BMW Motorrad Belux et Lejeune Motosport.
Rendez-vous en septembre 2011 pour la prochaine édition !
>>> photo-reportage


Compétition 2010
Compétition 2010


La saison d’enduro débute le 21 mars à Warnand. Le team Lejeune Motosport affûte la BMW G 450 X et aura pour chef de file Thierry Wansart, Champion de Belgique junior en titre. Consultez régulière cette page pour suivre tous les résultats.
Nous vous tiendrons également régulièrement informés des prestations des nouvelles BMW S 1000 RR engagées dans différents championnats.




Les 12 heures de la Chinelle : spectacle assuréLes 12 heures de la Chinelle : spectacle assuré
Les 12 heures de la Chinelle : spectacle assuré

Point d'orgue de la saison moto tout-terrain en Belgique, la course atypique des 12 heures de la Chinelle qui s'est déroulée les 8 et 9 août dernier, a donné du fil à retorde aux 2 équipages du Team Lejeune Motosport.

 

les pilotes (Joël Smets - quintuple champion du Monde de MotoCross - Jeff Goblet - pilote officiel BMW Motorrad et vainqueur de l'édition 2007 - Nicolas Delporte - 3 ième de l'édition 2008) ont acquis la tête de la course dès le second tour et ont assuré un magnifique spectacle en enchaînant des chronos époustouflants devant plus de 20.000 spectateurs surexcités.

 

La moto n'étant pas équipée d'un réservoir de grande capacité,qui aurait permis d'éffectuer de plus longs relais,les ravitaillements devaient être exécutés en un temps record.

 

Le team a parié, il a perdu : la stratégie qui consistait à changer le filtre à air 1 relais sur 2 n'était pas la bonne.La poussière , particulièrement abondante , encombrait progressivement le filtre à air et à l'aube, la moto mordait littéralement la poussière et refusait de continuer à ce rythme effréné.

 

Le second équipage constitué de Fred Lejeune, Thierry Wansart et Bruno Monfort jouait également de malchance : séquelle d'une chute lors des entraînements, l'axe de sélecteur se brisait après 40 minutes de course.Mais il en faut plus pour décourager le team : le moteur fut démonté, réparé et remonté en un temps record d'un peu plus d'une heure. Repartie en queue de peloton, la moto pointait finalement à la 55 ième place.

 

La motivation pour l'édition 2010 n'en est que dopée : avec les pilotes les plus rapides sur la piste, un système de phares considéré comme le meilleur et le plus fiable du plateau (fruit d'une longue expérience acquise en rallye) et une équipe d'assistance à la pointe , nul doute que le résultat sera enfin à la hauteur de nos ambitions.

 


Belgian Dark Dog Tour 2009 : Troisième édition - Troisième PodiumBelgian Dark Dog Tour 2009 : Troisième édition - Troisième Podium
Belgian Dark Dog Tour 2009 : Troisième édition - Troisième Podium
La liste des pilotes engagés pour cette troisième édition du Belgian Moto Tour le laissait présager : la course n'allait pas être de tout repos. Fred Lejeune partait en outre avec une certaine pression, lui qui avait gagné les 2 premières éditions. Et les Fiorentino, Delépine, Fastré, Delannoy, Despontin, Colliaux, Sol ainsi que les frères de Spa avaient affûtés leurs armes.

 

Toujours très régulier lors des bases chrono, Fred n'allait pas non plus pouvoir pleinement profiter de son expérience lors de ces exercices techniques depuis la nouvelle réglementation pénalisant d'à peine 1 dixième de seconde tout écart d'une seconde par rapport au temps idéal.

 

Les outsiders ne commettaient pas non plus la moindre faute de pointage lors des longs parcours de liaisons (magnifiques, particulièrement les 2ième et 3ième jours), aidés en cela par une météo au beau fixe.

 

C'est donc sur les spéciales chronométrées qu'il fallait tout donner, spéciales particulièrement typées "supermotard" cette année en l'absence par exemple d'une épreuve sur le circuit de Francorchamps ou de spéciales rapides au cours desquelles il aurait pu exploiter la puissance de sa Megamoto.

 

Malgré un excellent niveau de pilotage toujours en progrès et la totale confiance qu'il avait dans ses nouveaux pneus Michelin Power One, Fred ne pouvait que constater que ces multiples champions internationaux en supermotard que sont Fiorentino et Delepine exploitaient à 100 % leurs expériences et leurs talents.

 

Fred fut aussi handicapé dès la seconde spéciale par un embrayage anti-dribbling très efficaces lors des freinages mais qui absorbait beaucoup trop de puissance et de couple lors des accélérations : le réglage est à revoir. Un petit cafouillage des commissaires au départ de la spéciale show du karting empêchait Fred de prendre d'emblée la roue de Fiorentino.

 

L'organisation fut à nouveau à la hauteur, tout au plus pourrions-nous regretter la position peu sécuritaire de la cellule de chronométrage dans quelques spéciales. Le public, présent en nombre, fut ravi par ce spectacle haut en couleurs.

 

C'est donc depuis la troisième marche du podium que Fred saluait sa fidèle et performante équipe et félicitait à son tour tous les pilotes du Team Lejeune Motosport.

 

Notons aussi, dans la catégorie critérium, la seconde place de Pierre Delfosse et la troisième marche pour Damien Chaballe et l’excellente performance de Didier de Radiguès qui découvrait la nouvelle BMW F 800 R et signait au passage un scratch dans la spéciale de St-Marie. Quand à Patrick Mohr, gagnant du concours BMW-Lejeune Motosport - Moto80 – Tripy, lui aussi au guidon d’une BMW F 800 R, il découvrait la discipline dans des conditions idéales.

 

Le classement :

1 FIORENTINO Frédéric   31:34.18
2 DELEPINE Gérald   32:44.28
3 LEJEUNE Frédéric Team Lejeune Motosport 33:01.36
4 FASTRE Grégory   33:21.36
5 DENIL Damien   33:29.82
6 DE SPA Olivier   33:46.23
7 DELANNOY Eric   34:28.36
8 COLLIAUX Benjamin   34:50.68
9 DE SPA François   35:11.69
10 PAQUET Vincent   35:13.50
11 DESPONTIN Mikael   35:32.31
12 LEHMANN Alan   35:58.27
13 CRUTZEN Bruno Team Lejeune Motosport 36:03.91
14 JARDON Christophe   36:11.02
15 SOL Thierry   36:18.29
16 LAGHI Romano   36:19.61
17 BONNEAU Michel   37:06.95
18 VINCENT Pascal   37:09.08
19 CALBERSON Raphael   37:32.77
20 GUILLEMIN Cyril   38:07.35
21 HOTTE Alain   38:12.45
22 HOTTE Michel   38:18.91
23 MENARD Jean-Philippe   38:31.36
24 KUUS Menno   38:54.63
25 MATHIEU Philippe Team Lejeune Motosport 39:37.78
26 ADOLF Philippe   39:48.13
27 SERE Didier   40:18.14
28 MELON Vincent   40:55.14
29 GALLE Philippe   41:01.80
30 REPAIRE Arnaud   41:17.07
31 BERTON Christophe Team Lejeune Motosport 41:47.64
32 MONOSTORI Michel Team Lejeune Motosport 41:59.85
33 HENRION Remi   42:19.40
34 PERROT Christophe   42:45.18
35 FOURNAISE François   43:30.75
36 SURSON Théo Team Lejeune Motosport 44:35.58
37 DE RUE Dimitri   5:48:08.11
38 VAISSAIRE Michel   5:53:37.95

Critérium :

1 GILLES Damien   9:40:30
2 DELFOSSE Pierre Team Lejeune Motosport 9:47:56
3 CHABALLE Damien Team Lejeune Motosport 9:53:06
4 ORBAN Patrick    
5 De RADIGUES Didier Team Lejeune Motosport  
...  
9 MOHR Patrick Team Lejeune Motosport  

>>> toutes les photos du Belgian Dark Dog Moto-Tour 2009

 


Un nouveau podium pour le motard Belge Frédéric Lejeune a L'International Rally Championship !
Un nouveau podium pour le motard Belge Frédéric Lejeune a L'International Rally Championship !

Après avoir emporté sur ses terres le belgian moto tour devant le Français Denis Bouan, Frédéric vient de se classer deuxième du tour de France moto, derrière le même Denis Bouan, au terme de plus de 3000 kilomètres de course. Deux victoires et deux secondes places, c'est la durée de la course qui aura départagé les deux pilotes, l'épreuve Française s'étalant sur neuf jours contre quatre  pour la Belge. Encore une très belle prouesse de Fred sur sa performante BMW HP2 Sport qui a de nouveau magnifiquement géré un rallye particulièrement long et difficile ! La saison 2008 aura donc été faste pour frédéric qui cumule un titre de champion de belgique et de vice champion international des rallyes routiers moto.
>>> Photo-reportage lorquet.be sur le Moto-Tour     >>> Compte rendu complet


Frédéric Lejeune Champion de Belgique des rallyes moto 2008 !
Frédéric Lejeune Champion de Belgique des rallyes moto 2008 !

Après avoir remporté le Belgian mototour et terminé 3ème du rallye police-gendarmerie, c'est en tête du championnat que le pilote BMW est arrivé sur ses terres, pour y disputer la 35ème édition des légendaires boucles de Theux, dernière manche du championnat.
A égalité de points avec Grégory Fastré, précédant de peu Fred Fiorentino, la partie était loin d'être jouée d'avance, d'autant que les organisateurs avaient concocté aux participants un concentré de 340 km de petites routes piégeuses, à parcourir de nuit, pour la plupart.
>>> Reportage complet     >>> Toutes les photos des Boucles de Theux 2008


Belgian Dark Dog Tour 2008 : nouvelle victoire de Frédéric Lejeune sur BMW HP2 !
Belgian Dark Dog Tour 2008 : nouvelle victoire de Frédéric Lejeune sur BMW HP2 !

Vice Champion du Monde des Rallye routier, Frédéric Lejeune remporte pour la deuxieme année consécutive le Belgian Moto Tour. Il s'impose devant Denis Bouan (Buell) et Philippe Pinchedez (Ducati) ! Fred Lejeune prend donc la tete du Championnat du Monde avant les épreuves du Portugal, du 4 au 7 septembre, et de France du 26 septembre au 5 octobre. Notons encore les brillantes prestations des autres pilotes du Team Lejeune Motosport : Bruno CRUTZEN (BMW R1200GS ) 11eme et 1er promo, Pierre DELFOSSE ( BMW K1200RS) 17eme , Danien CHABALLE ( BMW R1200GS) 32eme , Christophe BERTON (BMW R1200R) 34eme, et Jean Haine (BMW R1200GS) 44eme.
>>> Toutes les photos du Team Lejeune-Motosport au Belgian dark dog Tour 2008
>>> compte rendu complet du Belgian Dark Dog Tour 2008


G 450 X
G 450 X
La nouvelle enduro sport de BMW Motorrad, la G 450 X est arrivée. Comme vous, elle est unstoppable. Et comme une bonne nouvelle ne vient jamais seule, son prix de € 8.760,- est lui aussi unstoppable dans son segment. Visite dans nos concessions de Dison et de Bastogne ce samedi 20 septembre.
Vous pourrez également y découvrir notre série spéciale « Jeff Goblet Replica ».
Pour notre Jeff national, faites passer le message que ce serait super sympa de venir le supporter nombreux au championnat national d’enduro à Esneux ce dimanche 21 septembre.
Vous voulez en savoir plus sur le terrain ? Alors, venez l'essayer lors du Test Day le 7 octobre au domaine d’enduro de Bilstain de 10h à 17h. Inscriptions sur le site de BMW Motorrad Belux.


«Doublé pour le Team Lejeune Motosport de Dison» «Doublé pour le Team Lejeune Motosport de Dison»
«Doublé pour le Team Lejeune Motosport de Dison»
Ce dimanche 05/04/09 à Bilstain, Jef GOBLET et Thierry WANSART, tous deux pilotes du Team BMW Lejeune Motosport, ont remporté chacun la victoire dans leur catégorie lors de la troisième manche du championnat de Belgique d'enduro.
Après sa belle victoire Warnant, le Balenois Thierry Wansart gagne la troisième manche du championnat. Il conforte ainsi son avance en tête de la catégorie Junior et confirme qu'il peut être un candidat au titre.
De son côté, Jef Goblet s'impose dans la catégorie Inter et prend du coup la tête du championnat.
Comme à chaque fois, le domaine de Bilstain fut le théâtre de spéciales particulièrement éprouvantes. Techniquement et physiquement exigeant pour les pilotes, le terrain rocailleux était aussi redoutable pour les mécaniques.
En plaçant deux pilotes aux premières places, le Team Lejeune Motosport prouve que la toute nouvelle BMW G450X est bien née et peut bousculer la concurrence.
Pour le Team Lejeune Motosport, la seule ombre au tableau de ce magnifique week-end viendra peut-être du chronométrage. Suite à une panne qui ne remet nullement en cause les performances de ses pilotes, il se pourrait que l'épreuve de Bilstain soit purement et simplement annulée. Une réunion entre toutes les parties concernées au sein de la FMB devrait trancher ce mercredi.
Par respect pour tous les pilotes qui prennent des risques, par respect pour les spectateurs qui se déplacent parfois de loin pour assister aux courses et par respect pour les organisateurs des différentes épreuves, il serait peut-être temps que l'on mette en place le chronométrage avec transpondeurs qui a déjà prouvé son efficacité dans les autres championnats.
Le 26 avril prochain, c’est à Flavion qu’aura lieu la prochaine manche du championnat. Gageons que les soucis de chronométrage ne terniront pas la magie du sport.

Pour toute info :
Thierry Wansart 0472/ 44 56 31
Site officiel : www.ris-timing.be

 


Boucles de Theux : enfin la victoire ! Boucles de Theux : enfin la victoire !
Boucles de Theux : enfin la victoire !


Ce n’est pas un rallye aussi prestigieux qu’un rallye de l’International Rally Championship, ce n’est pas la course la plus populaire du calendrier, mais quand, dans la nuit du 5 au 6 septembre, Fred Lejeune à appris qu’il venait d’emporter, avec son équipière Cécile, les 36eme boucles de Theux, nous pouvons vous garantir qu’il était aux anges !
Car cela faisait des années qu’il courrait derrière cette victoire. Souvent, une petite erreur, un détail, l’empêchait de concrétiser, mais cette fois, c’était pour lui !
Il lui aura fallu se cracher dans les mains pour prendre un minimum de pénalités dans ce qui ont probablement été les boucles les plus difficiles de leur longue histoire, sans compter que la concurrence était particulièrement rude cette année, avec notamment Fred Fiorentino, les frères de Spa, et toute une ribambelle de pilotes locaux bien décidés à remporter ce qui, dans le coin, sert d’étalon à mesurer la valeur d’un pilote…
Cerise sur le gâteau, bien que défavorisé dans l’exercice délicat des spéciales chronométrées par la présence d’une passagère, Fred et sa BMW Megamoto pointait à la 3eme place du classement scratch des spéciales, une autre preuve qu’il a dû sortir le grand jeu ! Par contre, ce duo fonctionnait à merveille pour le décryptage, la confirmation des notes et le calcul du temps idéal au contrôles horaires de passages.
Le succès pour BMW aura été complet, puisque Xavier Hauzoul se hisse à la 3eme place, ce qui fait deux BMW du Team Lejeune Motosport sur le podium, et quatre motos de la marque bavaroise dans les six premiers !
Une excellente préparation pour le Tour de France moto qui se déroulera du 3 au 11 octobre prochains, mais de cela, nous en reparlerons bientôt !

Le classement Experts :
1 LEJEUNE / JANSSEN Duo Mixte (BMW)
2 DE SPA Olivier Solo
3 HAUZOUL Xavier Solo (BMW)
4 DELFOSSE / EMONS Duo Masculin (BMW)
5 FASTRE / SORET Duo Masculin
6 SOYEZ Marc-André Solo Masculin (BMW)
7 DAVELOOSE Frédéric Solo Masculin
8 CHABALLE Damien Solo Masculin (BMW)
9 DE SPA François Solo Masculin
10 LAWARREE Alain Solo Masculin

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